车爷子 2016-1-6 06:47:28 发表在 主楼
本人不是专业试车手，仅以一个普通老百姓的角度谈谈这两个车的感受！1.高尔夫中控材质和做工比新福克斯强，但高七太大众范，有点审美疲劳。2.高尔夫无论是前排后排空间都比福克斯大，座椅长度与福克斯相当，比朗逸长。3:单论操控高7确实不如福克斯了，毕竟福克斯底盘是独悬，调教偏运动，高七减配了，调教中庸了。但只要你不是长期去P山路，日常国道高速行驶综合舒适性高尔夫还是强于福克斯，这跟福克斯调教偏运动有关。4.2015款福克斯油耗丝毫未改善，高七甩它几条街。5.高尔夫最好买手动，DSG你懂的，福克斯最好买1.5T自动、1.6手动（因为1.6自动还是双离合），不建议三缸的1.0T，尽管获得多项大奖，就目前的技术，...
嘿嘿，不同意楼主大多的说法。空间：本身福克斯外围尺寸就比高尔夫大上一圈，至于内部空间由于福克斯本身刻意拉开碰撞点离乘员的距离，门的厚度比高厚，驾驶员之前的碰撞溃缩距离预留比高尔夫大，2012款的福克斯中控台占位有点宽，导致车内空间感略有不如高尔夫之外，本身高尔夫就不存在多少优势，2015款福克斯尺寸对中控有所调整，实际尺寸几个网站都有比对，福克斯跟高尔夫内部空间完全是同一档次的。请注意，当外部空间大内部空间相当的情况下，福克斯比高尔夫隐含了一个非常实用而不为平常人所知的优点，那就是碰撞安全。碰撞点离乘员永远是越远越好。做工：大众表面做工的确挺细致，但说到用材，本人的十年老福克斯用材还是响当当的。绝对不输于大众，大众用材算不了地道，高尔夫厂方说明的高强度钢的比例都一般般而已，无论是用量和比例都不如福克斯。而且高尔夫车特别轻。油耗：省油的高尔夫主要就是1.4T和DSG的组合，的确比较省，加上大众快乐表的渲染，给人的感觉是挺省的，但是你的选车概念排除了DSG，那么大众省油亮点就去了一大半，大众的1.6油耗本身就稍有不如福特1.6，同是6AT 的话，至多也是同档次，还有你不要忘记，福克斯1.0T的工信部油耗自动的是5.6，手动的只有5.2，呵呵，高尔夫有哪辆车能把福克斯摔几条街？除非是高尔夫电动车了。不过还有一个高尔夫比福克斯1.0省油，就是高尔夫的1.2T，工信部油耗是5.1，比福克斯1.0T省了0.1，为什么会省，那只能说高尔夫太轻。发动机问题：福特1.0T是三缸的，宝马发动机也有三缸的，但是福特的三缸就是比宝马的三缸强，很简单啊，连续四年发动机评测都是福特1.0T绝对优势胜啊，宝马三缸得分只有两百多分，福特1.0T是遥遥领先的四百多分，别盲目以为宝马的就厉害，世界各大车企都有自己的拿手活。当然福克斯三缸可以抖，因为这个世界上不管是多少缸的，随便是你W12还是水平对置的，都抖！发动机仓都需要缓冲垫做机脚，一般都需要隔音，而福克斯1.0T这方面做得非常不错。综合需求无疑是高尔夫这句话说得太满，否则福克斯也不会连续几年成为世界销量最高的，综合能力可比肩福克斯的不是高尔夫，而是卡罗拉。